车和家联手华晨汽车,解新能源汽车生产资质之困境

汽车财经 发表于 2017/09/04 15:34:24 来源: 汽车财经

【编者按】新造车势力携资本、技术与新理念而来,但是却在资质审核方面遭遇第一重阻力。为了解决生产资质问题,大部分新造车企业都采用了与传统主机厂合作生产,以及自建工厂生产两条路线。

优势互补 车和家与华晨汽车签署战略合作协议

近日,车和家与华晨汽车集团签署战略合作协议。双方将在智能电动车的研发、供应链、制造等各方面展开深度合作,实现资源共享与优势互补。

作为一家初创汽车公司,车和家致力于打造全新智能电动交通工具,并提供全方位的智能出行解决方案,改变用户的出行体验。成立两年来,车和家在整车研发、“三电”系统、智能化系统及软件、自动驾驶系统等关键领域的不断取得突破,产品设计、开发、试制与测试工作稳步推进。

此次车和家与华晨汽车集团的战略合作,双方将发挥各自优势,力争在智能电动车的车辆研发、供应链、制造等方面形成合力。协议的签署为双方勾勒出广阔的合作前景,将在未来助力双方企业战略的高效实施。

新能源汽车生产资质或可解决

在近两年兴起的互联网造车势力中,车和家是坚定的自建工厂的代表。此前,车和家官方公布了旗下两款车型的预告图,其中包含有一款中大型SUV和一款面向短途出行的SEV。车和家SEV已经于821日在江苏常州的车和家第一基地开始试生产。

其中,车和家的SEV智能轻电车型属于低速微型电动车,暂且不受生产资质限制,但是接下来车和家即将生产的SUV车型则是典型的乘用车,这意味着一开始就坚持自建工厂生产路线的车和家,也难免陷入牌照之困。

随着车和家与华晨汽车合作,车和家“准生证”的燃眉之急即将得到缓解。当然,新能源生产资质向新造车势力开放,还需新造车势力用产品证明,以实力说话。

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