“谈氢色变”,燃料电池汽车安全吗?

admin 发表于 2014/09/09 14:34:16 来源: 汽车财经

        【编者按】上周小编给大家普及了燃料电池的清洁性能,那它的安全性怎么样呢?很多人担心燃料电池汽车在碰撞之后会发生爆炸之类的事故,那么,这次小编再来谈谈燃料电池是不是像大家想象的这么恐怖。

      燃料电池汽车以氢作为燃料,由氢和氧通过燃料电池产生电能。这一过程不仅有极高的能量利用效率,而且排放物只有水,基本上没有污染。

      然而,一种新的能源系统要得到推广和应用,其安全性是我们应该首先关心的问题;对氢能系统和燃料电池汽车而言,也是如此。氢的各种内在特性,决定了氢的危险特征,比如易燃、易泄漏、氢脆(在钢内部形成细小的裂纹)等,而且,由于氢的使用范围不广,经验不够丰富,在使用者的可接受心理上也存在着较大问题。

      相对于现有的汽车,燃料电池汽车具有多高的安全性,这是人们非常关心的一个问题。小编以汽油的安全性作为参照,对燃料电池汽车的安全性进行评价。

      目前公众可以接受汽油的风险,那么,如果氢气的风险等于或小于汽油的风险,就是可以接受的。

      在开放空间内碰撞,氢燃料电池汽车的安全性要好于天然气汽车或汽油汽车。首先,由纤维缠绕的复合材料存储罐在不破裂的情况下能承受比汽车本身更高的压力,这样就降低了由于碰撞导致氢气大量泄漏的风险;第二,由于氢气扩散很快,浮力很大,一旦泄漏可以很快扩散,减少了碰撞后着火的风险;第三,由于燃料电池比内燃机的效率高,所以对于给定的车辆行驶里程,燃料电池汽车只需装载40%的燃料;最后,在燃料电池汽车的设计中,每辆车推荐安装一个惯性开关,在发生碰撞的情况下,会同时切断氢气供应和蓄电池的电流。

      如果在隧道中发生碰撞,由于氢的着火下限是汽油的4倍,而且氢气从破裂的高压储罐中逃逸的速度比天然气快,会形成比较大的可燃雾,增加了被隧道内的风扇、灯等点燃的可能性。对于隧道内氢气泄漏的主要风险,还需要进一步的分析。

      最大的潜在风险是在密闭的车库内氢气发生缓慢泄漏,逐渐累积导致着火或爆炸。汽油、天然气和丙烷中的气味剂能在发生泄漏的时候提醒人们,并且在点燃的时候,汽油和丙烷的火焰是可见的,而氢气的火焰几乎是不可见的,所以关键的问题是开发一种有效的气味剂和火焰增强剂,而对燃料电池无害。

      由于安全性问题在国际上的研究还不多,尤其是不能实现量化,所以在氢能系统的方案选择上,安全性只能作为参考。另外,在氢能的安全性问题上,普遍存在“谈氢色变”,这也是由于对氢能的安全性研究比较少造成的。所以,小编认为今后要加强氢能安全研究增加人们对氢安全性的认识,同时设计更有效的安全措施,为氢能的利用保驾护航。

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